Al igual que el peliculero personaje de ficción Agente 007, disponía de licencia para matar, los también peliculeros, en otra acepción de la palabra, políticos granadinos de todos los partidos, personajes reales y no de ficción para desgracia de esta ciudad, han dispuesto, durante todos estos últimos años, de licencia para engañar a los granadinos [...]

(…)Granada parte de una situación histórica de desventaja. A pesar de este déficit arrastrado, recibimos, año tras año, una participación en el reparto presupuestario que nunca permitirá cerrar la brecha que nos separa de la media nacional. Porque para eliminar este gap sería necesario recibir bastante más de lo que proporcionalmente nos pueda corresponder. Ésta es la ‘deuda histórica’ que el estado español y la comunidad andaluza tienen con esta provincia. Granada quizá sea la ciudad española que menos se ha beneficiado con la instauración del estado de las autonomías. Es indicativo que los dos polos provinciales más relevantes, Alhambra y Sierra Nevada, sigan negociándose, como siempre, a muchos kilómetros de distancia.

Mas la ‘deuda histórica’ va en aumento. Las inversiones en nuestra provincia siguen llegando muy tarde y se proyectan atendiendo a intereses políticos, ajenos a nuestras necesidades reales. (…)

UNA APROXIMACIÓN METODOLÓGICA PARA EL ANÁLISIS DE LAS INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE TERRESTRE: LA EVOLUCIÓN DE LA RED VIARIA ANDALUZA EN LAS DOS ÚLTIMAS DÉCADAS*
El objetivo fundamental de este artículo es mostrar el interés que tiene el análisis de las infraestructuras de transporte terrestre como instrumento para conocer cómo se organizan y funcionan territorios a distinta [...]

De las incongruencias y mentiras conscientes que son fruto del furor electoral, llegan a los medios informativos noticias, poco afortunadas, que vienen a confirmar el impresentable hecho que los ciudadanos ya sospechábamos y que algunos nos resistíamos a admitir, bajo la irrenunciable creencia de que lo que lo fundamenta además de no ser [...]

(…)Los almerienses son andaluces de segunda. Incluso de segunda nos parece mucho. De tercera. Madrid los maltrata y en Sevilla no se enteran de estos malos tratos. Igual que los de Teruel se plantaron en Madrid con la pancarta de “Teruel existe”, los almerienses tendrían que plantarse con una pancarta entre interrogaciones: “¿Existe Almería?” Y no tendrían que plantarse en Madrid, sino en Sevilla, ante la Junta de Andalucía, que es donde empieza el olvido.El último agravio a Almería en materia de comunicaciones no tiene nombre. Ir a Almería en avión cuesta como ir a Londres. No es un símil, son las tarifas de Iberia. Un trayecto Almería-Madrid en avión cuesta en turista 56.590 pesetas. Un trayecto en turista Sevilla-Londres cuesta 60.094 pesetas. Claro, como se creen que Almería está en el extranjero, le aplican tarifas internacionales. Y los vuelos, además, no son ya en reactores como antes, sino en aviones de hélices, como si fuera una Melilla peninsular. Ante estas tarifas aéreas discriminatorias, no cabe más solución que el tren. Pero Renfe ha suprimido el tren nocturno, por lo que tienes que perder dos días para hacer cualquier gestión en Madrid, para ir a protestar a Iberia, por ejemplo. Todo esto por no hablar de la situación de descuelgue de Almería en los planes triunfales de la Autovía del 92.¿Es todo esto la venganza contra Almería, por aquella tibieza autonómica en el referéndum del 28-F? Más les hubiera valido quizá descolgarse de la autonomía andaluza. En Murcia no los hubieran tratado peor que los trata Sevilla.