La Plataforma por Andalucía Oriental estará presente en la manifestación para exigir la autovía Linares-Albacete, que tendrá lugar el próximo domingo día 23, a las diez de la mañana, en la carretera Nacional 322, a la altura de Villanueva del Arzobispo.

Se trata de un compromiso ineludible para esta Asociación, que tendría que serlo para el conjunto social y económico de toda la provincia de Jaén, al que animamos a acudir a la cita, puesto que hablamos de un arteria que permita comunicar toda la provincia con el Levante y que hasta ahora no ha contado con el impulso necesario por parte del Gobierno de España. Lamentamos también la dejadez de la Junta de Andalucía a la hora de defender los intereses de nuestra tierra en este sentido, como en otros muchos ámbitos, ya que a nuestro juicio no ha presionado al Ministerio de Fomento en la medida de sus posibilidades. Ello evidencia la lejanía de la administración sevillana a los intereses de nuestra provincia. (…)

Ante la opción elegida por la Comisión Europea para configurar el eje ferroviario mediterráneo que formará parte de la Red Transeuropea de Transportes, la Plataforma por Andalucía Oriental hace público su relativo malestar, pues dicha decisión echa por tierra las esperanzas del Poniente y Almanzora almerienses, y la Costa y Altiplano granadinos, aunque no ha habido reparos para que el corredor llegue hasta la dudosamente mediterránea Sevilla. (…)

La Plataforma por Andalucía Oriental se quiere sumar al MANIFIESTO POR LAS INFRAESTRUCTURAS de la Costa Tropical de 27 DE SEPTIEMBRE DE 2011. Nuestra asociación está ligada directamente al interés de los ciudadanos de esta comarca de Andalucía Oriental, al igual que al resto de pueblos y ciudades de nuestra región, por eso queremos mostrar nuestro apoyo a este Manifiesto.

(…)

Ante la marginación del Corredor ferroviario Mediterráneo por parte del Ministerio de Fomento en su negociación con la Unión Europea, quedando fuera de las ayudas correspondientes a la red prioritaria transeuropea y afectando así al conjunto de Almería, la Costa Tropical y Málaga, la Plataforma por Andalucía Oriental expresa su rechazo a tal intención. (…) Es necesario realizar un esfuerzo entre todas las fuerzas políticas y sociales de Almería, la comarca costera granadina y Málaga para que se incluya el tren que uniría las ciudades de Almería, Motril y Málaga.
(…)
El hecho de que Almería deje de ser un fondo de saco ferroviario, llegando además el tren al Puerto, y la unión del Puerto de Motril mediante tren con el resto de España, son demandas irrenunciables. El vigente POTA pone en el mapa la conexión de Almería con Málaga a través de Motril, y la unión de esta ciudad con Granada, con un estudio previsto que nunca llegó a realizarse. Defendemos el corredor Lorca-Baza-Granada, como el mencionado por la costa, ambos necesarios. Si estas decisiones se hubieran tomado desde nuestra región, Andalucía Oriental habría realizado y propiciado inversiones para que la provincia de Almería y la Costa Tropical estuviesen unidas al resto de España como merecen.

En los últimos días ha saltado a la palestra una noticia que está pasando casi desapercibida entre los medios de comunicación locales y autonómicos. La UE ha propuesto una modificación en el trazado del Corredor Mediterráneo, llevando el proyecto vía Madrid hasta Ronda y Algeciras y excluyendo a todas las provincias del sureste peninsular. La región geográfica más denostada de toda España.

En Valencia y Murcia ha desenterrado el hacha de guerra y exigen una inmediata rectificación por parte de la UE y como siempre la Junta de Andalucía no se pronuncia. Miento, en el pasado mes de Mayo, nuestro presidente autonómico apoyó el Corredor Central por sus grandes intereses para la economía andaluza.

¿Éste es el apoyo que recibimos desde nuestra autonomía? ¿Dónde están las fuerzas vivas almerienses? ¿Dónde están todas las asociaciones de empresarios que se rasgan las vestiduras exigiendo ayudas y beneficios de la UE? De nada sirve exigir controles a la exportación de terceros países, precios mínimos o indemnizaciones por campañas lesivas a nuestra imagen y dejar de lado la que probablemente es la más importante infraestructura que necesita nuestra economía provincial. No veo manifestaciones, ni discursos donde exigimos que la UE se acuerde de nosotros. (…)

La Plataforma por Andalucía Oriental desea hacer pública su decepción por la propuesta de Eje Ferroviario Mediterráneo presentada la pasada semana por el Ministro de Fomento.

El Gobierno de España deja en el limbo las conexiones Granada-Motril y Málaga-Motril-Almería -siendo Motril Puerto de Interés General del Estado- y la recuperación del tren Guadix-Almendricos por la comarca del Almanzora. Asimismo, el Ministerio de Fomento mantiene la línea Moreda-Linares como la conexión del Corredor Mediterráneo con el Eje Ferroviario Central, en lugar de apostar por un corredor para tráfico mixto entre las estaciones de Iznalloz y Jaén, lo cual abriría un mayor abanico de posibilidades. En gran parte del recorrido por nuestras provincias las vías serán de ancho español en lugar de europeo, lo que obligaría a tener que realizar el cambio de ancho en frontera y constituye una muestra más del despropósito presentado por Fomento. (…)

La Plataforma por Andalucía Oriental lamenta las consecuencias de la pésima situación de los ferrocarriles en las provincias de Almería, Granada y Jaén, una de las cuales es la imposibilidad de acoger el anillo ferroviario que el Ministerio de Fomento pretende construir en las proximidades de Antequera a pesar de la oposición al mismo en esa zona.

Nuestras provincias hubiesen sido alternativa a esa ubicación en caso de haber contado con un ferrocarril moderno que cumpliese con los mencionados requerimientos, puesto que hay zonas como la comprendida entre Almería y Níjar, los llanos de Guadix o las proximidades de Linares, con terreno suficiente y vías de estas características en proyectos que se han venido dilatando de forma que aún no han sido puestos en servicio.

Una vez más, y como consecuencia de su carencia en infraestructuras, Almería, Granada y Jaén ven pasar de largo una oportunidad de desarrollo, que en este caso hubiese supuesto la creación de miles de puestos de trabajo.

La Plataforma por Andalucía Oriental desea mostrar públicamente su rechazo a la actitud que el Gobierno de España, y en particular el ministro de Política Territorial don Manuel Chaves, viene mostrando hacia Almería, Granada y Jaén.

En estos tiempos de crisis en los que vemos cómo son cerrados los túneles de la futura autovía A-7, el Ministerio de Fomento niega la realización de las líneas ferroviarias necesarias para nuestras provincias o se paralizan las escasas obras de la autovía A-32 entre Linares y Albacete, nos encontramos con situaciones dispares en la región vecina de Andalucía Occidental. Estas situaciones son promovidas por el antiguo presidente de todos los andaluces, orientales y occidentales.(…)

Sin mucha fe en una respuesta favorable con hechos, exigimos a don Manuel Chaves y sus correligionarios en el Gobierno de España una política territorial justa apostando por la urgente finalización de la A-32 y la A-7 con trenes de altas prestaciones paralelos, apostando por el tren de altas prestaciones Jaén-Iznalloz-Granada-Motril que vertebre estas tres provincias, y por la recuparación de la línea Guadix-Almendricos, que supondría un gran desarrollo para Granada y Almería, cerrada cuando se construía la línea AVE Sevilla-Madrid. (…) El derecho asiste a ambas regiones, es hora de hechos que equilibren la balanza.

La Plataforma por Andalucía Oriental ha presentado sus alegaciones sobre el estudio informativo del soterramiento ferroviario en Almería, ante la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento.

Esta organización lamenta la actitud del Ayuntamiento de Almería, que no presentará alegaciones al actual proyecto tras reconocer el propio alcalde que no es el mejor soterramiento para la ciudad.

Contenido de las alegaciones:

(…)

La Plataforma por Andalucía Oriental ha presentado ante el Ayuntamiento de Mengíbar una alegación para que la revisión del PGOU de la localidad prevea terrenos para un futuro aeropuerto, tal y como esta Asociación formuló el pasado mes de Enero respecto al PGOU de la ciudad de Jaén, que fue desestimada por un Ayuntamiento de Jaén que no cree en las posibilidades de la ciudad y que parece negarse a negociar con el Ministerio de Fomento para estudiar posibles ubicaciones aeroportuarias. El contenido de la alegación presentada ante la Corporación de Mengíbar es el siguiente:
(…)