A nuestro juicio, ese anuncio supone una tomadura de pelo en toda regla a los ciudadanos de la provincia de Jaén, puesto que de los tres tramos entre Úbeda y Villanueva del Arzobispo, sólo el Úbeda-Torreperogil cuenta con un compromiso expreso de mantener su ritmo. Dada la posición comunicada por el presidente de la Junta de Andalucía y el PSOE de Jaén, sin mencionar nada en relación a los dos tramos entre Torreperogil y Villanueva del Arzobispo, entendemos que se verán más retrasados.

El presidente Griñán vuelve de Madrid con buenas noticias para Andalucía Occidental, no así para la Oriental. El tramo de la A-32 mejor parado, el Úbeda-Torreperogil, no cuenta con plazo concreto, lo que sí tendrá el segundo puente de Cádiz. Tampoco las obras de la A-7 a su paso por la provincia granadina tienen fecha.

Queremos además mostrar nuestra preocupación por el bajo ritmo de las obras de la autovía entre Linares y Úbeda y el parón administrativo que han sufrido los tramos entre Villanueva del Arzobispo y Albacete.

Mientras se produce esta situación echamos en falta una mayor contundencia de fuerzas políticas como el PP o Izquierda Unida, lo que indica, a nuestro entender y junto otros ejemplos, poco compromiso de los aparatos sevillanos de los partidos con los intereses y necesidades de Andalucía Oriental. Esperamos que más pronto que tarde la provincia de Jaén, junto a las demás de Andalucía Oriental, pueda estar debidamente representada en la España de las autonomías. Mientras ese momento llega hacemos un llamamiento a las fuerzas vivas de la provincia para aunar esfuerzos en pos de evitar casos como el de la autovía A-32.

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A juicio de esta Plataforma es inconcebible que el Palacio del Marqués de Contadero, que alberga la Oficina de Turismo Úbeda, ciudad declarada Patrimonio de la Humanidad, presente un lamentable estado de conservación como consecuencia del abandono que sufre desde que en 1996 el pueblo de Úbeda cediese su gestión a la Junta de Andalucía.

Tampoco nos parece aceptable que la Oficina de Turismo permanezca cerrada por las tardes, y durante los fines de semana mañana y tarde, especialmente cuando en la propia página web de turismo de la Junta de Andalucia, www.andalucia.org , se induce al turista equivocadamente a una supuesta apertura continua de 9.00 a 19.30 h. de lunes a viernes, y de 9.30 a 15.00 todos los sabados, domingos y festivos, una indicación que para Úbeda nunca se hizo realidad, lo que repercute en las continuas quejas de los visitantes y la mala imagen de la ciudad.

Son muchos los turistas que Úbeda recibe los fines de semana, además de los días laborables por la tarde, por lo que no entendemos la escasa sensibilidad de la Junta andaluza en cuanto a la dotación de personal, ya que de acuerdo con la importancia turística de Úbeda la Oficina debería abrir en horario de mañana y tarde los 365 días del año.

Reclamamos además la urgente rehabilitación del Palacio del Marqués de Contadero, para un desarrollo normal de la actividad que acoge por parte de sus empleados y para mayor comodidad de los visitantes, así como una mejor señalización en la zona monumental de la ciudad para facilitar la localización de la Oficina de Turismo, en aras a evitar las numerosas quejas de los turistas por los motivos expuestos.

Mientras estas circunstancias se producen, ciudades como Carmona o Antequera gozan de un envidiable apoyo de la Junta de Andalucía en materia turística sin haber sido catalagodas como Patrimonio de la Humanidad, lo cual nos hace sentir la orfandad en que se encuentra nuestra tierra de una administración regional que se identifique con sus intereses.

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No hay más. La teta –tan generosa para las otras Andalucías y para las otras Españas– está seca cuando se trata de Jaén. Para esta tierra, sólo retórica y dormideras. Para Jaén, cartelones y propaganda goebbelsiana.

No hay más. Pero es que seguramente esto es lo que nos merecemos. ¿Qué otro territorio de España ha aceptado, con dictaduras y democracias, tanto oprobio, tanto olvido, tanto desprecio sistemáticamente repetido? ¿Qué otra zona de España ha sido tan sumisa con quienes la han maltratado, tan servil primero con los caciques del centralismo madrileño y luego –ahora– con los caciques del centralismo sevillano? Aquí, todos los políticos de todas las épocas, han jugado sobre seguro: sabían de antemano que nos lo tragamos todo, que lo soportamos todo. Sabían, saben, que al principio protestamos, nos enfadamos con enfado de barra de bar. Pero sabían, saben, que luego, los domingos de elecciones, acudimos a la urna y cumplimos con lo mandado, que es votar para que Jaén siga siendo la fregona de España, el hazmerreír de Andalucía, la soportabofetadas que necesitan los políticos para que otros andaluces más andaluces tengan carreteras y trenes y mejores servicios. Hemos aceptado nuestro papel de criada servil y obediente. Hemos aceptado que lo nuestro nunca sea necesario ni importante. Hemos aceptado interpretar el papel de tierra subvencionada a cambio de ser una tierra sometida. Nadie nos obliga a comportarnos como ciudadanos de tercera: nos tratan como nos comportamos. El domingo que le demos una patada a las urnas y digamos “basta”, el domingo que seamos ciudadanos de primera, nos tratarán como a tales. Pero para eso, los jienenses tenemos que dejar de mirar hacia otro lado, que es lo que mejor hacemos.

Manuel Madrid Delgado
Ideal-Jaén, 30-7-2010

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El pasado martes 27 de Julio de 2010 se recordará como una fecha histórica en el que la Costa Tropical dijo basta. Una multitudinaria manifestación recorrió el centro de Motril encabezada por los empresarios, comerciantes y por la sociedad civil de toda la costa, con el apoyo de los partidos políticos, sindicatos y hasta 50 organizaciones de todo tipo de la provincia de Granada e incluso de las provincias limítrofes de Andalucía Oriental.

La Plataforma por Andalucía Oriental, que apoyó la idea de la manifestación desde el principio, fue una de las organizaciones que estuvo presente en el acto, donde además repartió numerosas octavillas informativas sobre los retrasos que sufren las canalizaciones de la presa Rules y las obras de la A7, así como otros proyectos que nunca se concretan como el tren a Granada o el ferrocarril litoral.

Estamos seguros que esto es sólo un punto de partida en la toma de conciencia de la sociedad motrileña y granadina en general sobre lo mucho que nos jugamos si no logramos una buena articulación de infraestructuras provinciales y regionales, sin la cual será imposible salir de los puestos de cola de España en cuanto a desarrollo y riqueza.

Ver Galería de fotos.

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Estos contratos son los únicos que el Ministerio de Fomento rescinde en toda la comunidad autónoma andaluza, por lo que vuelve a quedar en evidencia un nuevo menosprecio a Andalucía Oriental, a la provincia de Jaén, y un mazazo que aumentará el creciente desequilibrio en oportunidades de desarrollo entre las dos Andalucías y a su vez entre las castigadas comarcas orientales de la provincia de Jaén y las occidentales  (…).

Esta decisión tiene relación con la inequívoca estrategia de cohesionar la Andalucía unitaria consistente en debilitar o aplazar sine die la conexión de los territorios orientales de la comunidad con sus vecinos del Levante mientras se establecen continuos lazos entre la Andalucía Occidental y la Oriental. Recordemos el abortado tren Linares-Utiel y la falta de voluntad política para recuperar esta conexión ferroviaria de los distintos partidos con sede regional en Sevilla. Es evidente que Andalucía está siendo construida en perjuicio de los intereses de Jaén y las demás provincias orientales.

La medida ha sido adoptada con nocturnidad y alevosía, aprovechando el parón estival, y con la total aquiescencia del aparato político regional del PSOE. Desde la sede sevillana regional del PSOE se castiga sistemáticamente a la provincia jienense. En condiciones democráticas normales, el PSOE de Jaén se rebelaría contra esa actitud de su jerarquía en Sevilla.

A juicio de la Plataforma por Andalucía Oriental, las fuerzas vivas de la provincia de Jaén deberían reaccionar enérgicamente ante una nueva provocación al Santo Reino para que agravios como este no se vuelvan a repetir.

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Este Centro de Interpretación, que muestra a los almerienses y visitantes los únicos restos romanos de la ciudad, cuenta además con un fragmento de la muralla califal. No alcanzamos a entender cómo se puede inaugurar tal conjunto arqueológico para cuatro años después pretender cerrarlo, máxime conociendo que durante el primer año el Centro de Interpretación recibió la visita de más de 10.000 personas. Si acaso este cierre podría explicarse porque Sevilla está demasiado lejos de Almería como para poder involucrarse en los intereses de la ciudad y toda la provincia.

Entendemos que la Junta de Andalucía debe reducir gastos en tiempos de crisis. No obstante, esa reducción debe hacerse en otros ámbitos, pues este tipo de recortes suponen una reducción del gasto prácticamente imperceptible en comparación con la que podría conseguirse en otras materias, como la publicidad institucional, RTVA, etc. Además, el cierre del Centro de Interpretación “Puerta de Almería” pone de manifiesto el ninguneo constante de la Junta a los recursos turísticos culturales de Almería, sistemáticamente ignorados y mal o nulamente aprovechados.

Aquí tenemos un nuevo ejemplo que añadir a la lista de marginaciones a Almería durante los últimos treinta años por parte del poder sevillano, tras el bochornoso cierre la tienda de la Alcazaba y de la del Museo Arqueológico, y el cierre los domingos por la tarde de la Alcazaba, principal conjunto monumental de la provincia de Almería.

Por lo tanto la Plataforma por Andalucía Oriental exige a la Junta de Andalucía que sea reabierto el Centro de Interpretación “Puerta de Almería”, las tiendas mencionadas y la propia Alcazaba los domingos por la tarde.

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El domingo nuestro periódico publicó un sugerente editorial titulado Andalucía y los localismos en el que, a propósito del fallido proyecto de crear una caja única en la comunidad, analizaba la razón de las disidencias provinciales y concluía: “Hace falta más patriotismo andaluz, más voluntad de encuentro y comprensión, y menos política de campanario”. No sólo falta patriotismo andaluz sino también patriotas (?) y, desde luego, falta una idea de patria. A ver ¿qué es la patria andaluza? Aparte de la entelequia de Blas Infante y sus seguidores yo no sé qué es ese artefacto político al que debemos contribuir como si nos animara la divisa cuartelera de “Todo por la patria”.

Malamente se puede apelar a los sentimientos originarios de la estirpe si el propio origen, desde un punto de vista político, es una quimera. La Andalucía que nació hace 30 años, en la Transición, no fue sino una respuesta a un Estado de las Autonomías que pretendía establecer divisiones categóricas de primero y segundo orden. Pero superado aquel momento ¿qué ha sido de la patria andaluza? ¿Y del andalucismo como sentimiento político?

En Granada se extinguió poco después de ser inventado. En las primeras elecciones municipales de la democracia el PA fue el partido más votado pero cuando la corporación se disponía a elegir alcalde los andalucistas de Sevilla intercambiaron con el PSOE una Alcaldía por otra. Desde entonces en Granada (y en Andalucía oriental) el andalucismo ha sido un sentimiento residual. Aparte de la herencia cultural e histórica (que ya estaba), de Canal Sur, las demostraciones deportivas del 28-F, del Estatuto (más como norma administrativa que como tarro de esencias) y una copiosa administración no hay más indicios prácticos de patria. Y si no los hay, o al menos no se aprecian, ¿de dónde derivar ese patriotismo necesario al que aludía el editorial?

Pero hay más: si no hay patriotismo tampoco puede haber localismos en el sentido de elementos disgregadores de un proyecto común. Lo que hay son provincias soliviantadas porque aún no han comprendido qué significa políticamente hablando la patria andaluza y qué ventajas e inconvenientes se deriva de su pertenencia.

Seamos realistas. En los últimos 30 años la periferia ha acumulado numerosas pruebas (unas discutibles, otras no) de que el reparto económico andaluz ha sido arbitrario. Basta echar un vistazo a la forma anómala en que se ha desarrollado la red de infraestructuras para percibir ese desarreglo.

Hablando de cajas, ¿no es raro que sólo sea Sevilla, la capital política de la patria, la que apele al sentimiento nacional cuando se producen divergencias?

Alejandro V. García, director de opinión del Grupo Joly, 6-7-2010

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ALEGACIONES AL DOCUMENTO URBANÍSTICO DE AVANCE DEL PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANÍSTICA DE MENGÍBAR, APROBADA EN PLENO DE LA CORPORACIÓN MUNICIPAL DEL AYUNTAMIENTO DE MENGÍBAR, EN SESIÓN CELEBRADA EL DÍA 25 DE JUNIO DE 2010.

Nuestra Asociación formula las siguientes alegaciones:

El documento que dispondrá la ordenación urbana de la localidad de Mengíbar, a juicio de la Plataforma por Andalucía Oriental, ha sido configurado sin tener en cuenta las necesidades presentes y futuras de comunicaciones y transporte por vía aérea, tanto de la comarca en la que se sitúa Mengíbar como de toda la provincia de Jaén.

En el avance del Plan General de Ordenación Urbana del municipio de Mengíbar no se han contemplado terrenos para un aeropuerto, así como en la reciente revisión del Plan General de Ordenación Urbana de Jaén. Nos sorprende que el actual equipo de gobierno municipal de Jaén no atendiese las alegaciones presentadas por nuestra Asociación en el sentido de reservar terrenos para el aeropuerto, infravalorando los aspectos positivos de contar con conexiones aéreas, tanto para pasajeros como para mercancías, todo ello en connivencia con los gestores de la Excelentísima Diputación de Jaén y la Junta de Andalucía. Llegado este punto, entendemos la privilegiada situación geoestratégica del municipio de Mengíbar, y el presente proceso de configuración de su Plan urbanístico, como una nueva oportunidad para sentar las bases que permitan dicha instalación aeroportuaria en la provincia de Jaén.

La Plataforma por Andalucía Oriental no pretende determinar la localización concreta en el término municipal de Mengíbar más adecuada para la ubicación del aeropuerto, asunto que compete a los especialistas en la materia, pero abogamos porque se sitúe lo más cercano posible a la futura línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Jaén, para permitir ubicar una parada de tren en el aeropuerto, ya sea modificando el actual proyecto o mediante un nuevo proyecto. Entendemos esta dotación como muy interesante para Mengíbar y necesaria para toda la provincia de Jaén, no sólo por la cifra de población que se beneficiaría por su cercanía a dicha instalación -habida cuenta de que son muchos los aeropuertos en España que dan servicio directo a menos población que en este caso- sino además por los servicios que prestaría al sector turístico de toda la provincia, con capacidad no explotada lo suficiente, al sector industrial, e incluso al sector del aceite de oliva dado el potencial exportador de la provincia de Jaén.

Consideramos que el Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén no satisface en la medida suficiente las necesidades de la provincia de Jaén, especialmente en sus comarcas más al norte y al este, pero sin embargo sería beneficiario, en forma de simbiosis, de un nuevo aeropuerto en la provincia de Jaén siempre y cuando sus terminales estén conectadas de forma eficiente a las principales redes de transporte y comunicaciones.

El primer paso para la construcción y puesta en servicio de un aeropuerto en la provincia de Jaén es la existencia de suelo disponible para tal fin. Sobre esa premisa las administraciones superiores decidirían si Mengíbar, y los terrenos señalados con ese uso, son aptos para el mismo. En consecuencia es fundamental que el nuevo Plan General de Ordenación Urbana de Mengíbar contemple este apartado básico.

Por lo tanto, la Plataforma por Andalucía Oriental propone a la Corporación municipal del Ayuntamiento de Mengíbar la inclusión, en el futuro documento del Plan General de Ordenación Urbanística de Mengíbar, de terrenos destinados a la mencionada dotación aeroportuaria.

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Es curioso lo que pasa con esto de escribir y opinar. En muchas ocasiones, los lectores no juzgan lo que has escrito o cómo lo has escrito, sino las razones por las que (piensan ellos) lo has escrito.

España, aunque nos guste pensar lo contrario, sigue siendo guerracivilista, absolutista y abisal. Sigue mandando el “conmigo o contra mí”, el blanco y el negro, el Norte y el Sur, el Este y el Oeste, el centralismo y la periferia. La completa y total ausencia de matices.

Así, cuando el opinante escribe de casi cualquier cosa, todo se termina leyendo e interpretando el clave PP/PSOE. Gobierno y Oposición.

Para unos, sigo teniendo veleidades románticamente izquierdosas. Para otros, soy un PSOísta enmascarado. Incluso que escribo al dictado. Muchos otros, por el contrario, me consideran un conservador de tomo y lomo.

Hace unas semanas estuve en una ceremonia religiosa, católica, que me hizo sentir cosas. Y así lo escribí. No le gustó a mucha gente. Sencillamente, si eres progresista, no puedes sentir emoción alguna que tenga que ver con la religiosidad o la esfera más espiritual del ser humano. Salvo que sea New Age, tirando a ibicenca y con toques de Zen-modernidad.

¿Dónde se vende el Manual del Progre Perfecto del Siglo XXI, incluyendo actualizaciones sobre la postura a defender en la Guerra de los Crucifijos y la Cruzada del Burka?

Ayer escribí sobre el infecto y lamentable estado de dos playas granadinas y del infierno que supone acceder a las mismas, en un estilo irónico y sardónico, con toques de acidez. Y aproveché para meter una pulla al olvido sevillano de Granada y al acoso y derribo que Griñán ha estado sometiendo a CajaGRANADA en los últimos meses.

Y no ha gustado, claro. A algunos.

Lo que, en justa correspondencia, a mí me encanta, dicho sea de paso.

Es un hecho, creo que muy objetivo, que Granada está dejada de la mano de Dios. Y teniendo en cuenta que la Mano de Dios, en Andalucía, cocina en Sevilla y empuña un clavel desde hace treinta años… poco más podemos añadir. ¿Hablamos de infraestructuras? ¿Hablamos de los abortados intentos de crecimiento de CajaGRANADA por Jaén? ¿Hablamos de la capitalidad cultural del 2016? ¿Hablamos del hasta ahora ninguneado Milenio? ¿Hablamos de la última genialidad de la Junta con respecto a la Alhambra?

Cualquiera que no tenga tapones en los oídos ha escuchado la célebre consigna de “A Granada, ni agua”, acuñada a orillas del Guadalquivir. Y así seguimos. Por eso escribíamos esto de “Andalucía ¿sólo hay una?”

No es de extrañar, pues, que en Granada exista un creciente movimiento que, más allá de veleidades independentistas y orientalistas, empiece a considerar que ha llegado la hora de pasar a la acción, olvidando el lamento continuo y la reclamación mendicante. Un movimiento que empieza a trascender las siglas habituales. Unas siglas cuyas costuras empiezan a romperse, como Rubiales acaba de demostrar en Motril y Lola Ruiz en Granada, hace unas semanas.

El corsé de los partidos asfixia a los granadinos. Y así empieza a ponerse de manifiesto. Nos esperan grandes sorpresas. Para gusto de unos y disgusto de otros. Algo se mueve en Granada. Sí.

¡Qué bueno, poder empezar a pensar, debatir, criticar y construir desde otra óptica distinta a la habitual!

Poder hablar de los proyectos, ideas, sugerencias y propuestas por sí mismos, y no por la filiación, el entorno y la ascendencia del proponente.

¿Será posible?

¿Lo llegaremos a ver?

Jesús Lens Espinosa de Los Monteros, 3-7-2010

http://www.granadablogs.com/pateandoelmundo/tag/independencia-andalucia-oriental/

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Desde que el PSOE-A decidió condenarle a remar en las galeras de la candidatura por Marbella, vapuleado como fue en su competencia electoral con el PP, Paulino Plata andaba decaído y falto de frescura. Él, que tiene en el espejo a su consejero más personal, echaba de menos la primera línea del cotarro. Su gallarda figura no merecía tal desprecio y llegó Pepe Griñán al rescate. Ya de vuelta de su forzada encomienda marbellí, indultado tras su derrota, suspiraba y ansiaba con ahínco por encontrar un tema que le devolviera a la primera plana, tras el fiasco costasoleño del galán antequerano.

A D. Paulino, versión libre del político comodín del PSOE, que tanto está para el roto como para el descosío, no se le ha ocurrido otra cosa que venir a Granada a ningunear la Alhambra, a decirnos que no lloremos como desterrados nazaríes por el control robado de nuestro emblemático monumento; que para la afrenta de este olvido, ellos, que son los causantes del dolor, son quienes tienen el remedio para nuestra queja, aunque sea a costa de sustraernos la mejor alegría turística de la ciudad. Es el saqueo desde S. Telmo, ese palacio tan mimado, presupuestariamente hablando, de los socialistas andaluces.

Quiere D. Paulino negar la singularidad e importancia de la Alhambra, confundiéndola en una marañosa y burocrática gestión que denomina Agencia Pública de Instituciones Culturales de Andalucía; total, otro chiringuito más donde poder continuar con la lenta y meditada invasión del régimen en uno de los monumentos más visitados del mundo, que hasta ahí llega la fama, a pesar de que desde Sevilla, por quienes gobiernan, no pongan en él la misma fe contable que les permitió apostar con fuerza por el Museo Picasso de Málaga, pero ninguneando el José Guerrero de Granada; o por las grandes inversiones del Bicentenario de La Pepa en Cádiz, pero escasos suspiros milenarios y ziríes desde los euros del presupuesto andaluz.

O sea, que la invasión no se quedará en la absorción de Caja Granada, ni en la mentira del tren de la Costa, o la indolencia con la segunda circunvalación y el cierre del anillo, o en la lentitud para acabar la A7, o en el pasotismo sevillí por la excelencia de nuestra universidad, sino que, más alto aun el disparo, han puesto el objetivo en la Alhambra, el monumento del mundo más identificado a una ciudad y que más prestigio da a nuestra vida social y turística.

Paulino Plata es el brazo ejecutor del atraco, con el silencio cómplice y granadino de Benzal, tan ocupado él en vigilar los alcorques del Violón y los desagües de la muralla. Y todo ello porque el socialismo andaluz es incapaz de hincarle el diente a la Alcaldía de Granada. ¿Será posible tan continuado desprecio con nuestra tierra?

José Torrente, Granada Hoy, 29-6-2010

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