(…) Cuando, años después, los que interveníamos en política -yo, jamás fui político profesional- creamos legalmente Andalucía -y con capitalidad en Sevilla- dimos a luz una región ortopédica: al meter a Almería de hoz y coz, contra su voluntad, en un chanchullo inconstitucional -las dos veces que se la consultó se negó a entrar en esa Andalucía- se la dejó -a Almería, digo- en tierra de nadie, de frontera, con los inconvenientes y potencialidades que ello supone. Y, yo, fui perdiendo mi sentimiento andaluz. (…)
A mi juicio, Andalucía es, sólo, un tópico, una ficción legal, enorme, compleja y modificable.
En todos estos años Almería no se ha integrado en Andalucía, no ha tenido el protagonismo que su aportación a Andalucía requería. Y es que Almería produce buenísimos pepinos, tomates, berenjenas, mármol, etc., etc., pero no ha dado, en toda su historia, una sola cosecha de políticos. Y éstos, como representantes de los almerienses, eran -y son, cuando los haya- los obligados a hacer valer los derechos de Almería. (…)

Antonio Burgos analiza la economía de su ciudad
Me pregunté un día aquí de qué vive Sevilla, si del campo, si de la industria, si de los servicios…
(…) ¿cuál es ahora la principal industria de la ciudad, la que le da de vivir y aún la mantiene con un nivel de renta por encima de la emprendedora Málaga? ¿Pues cuál va a ser? ¡La Junta de Andalucía!! Sevilla vive de la Junta de Andalucía y sus legiones administrativas. Somos una ciudad de funcionarios (…)

“Nunca habrá Milenio. Tienen miedo de que sea una exaltación de la Granada islámica y que, con ella, surjan brotes secesionistas”.
(…)A tres años escasos de la conmemoración y, en vez de estar más cerca, estamos más lejos. En vez de fratrnizar con el sur africano, fraternizamos con el norte castellano. Jamás habrá celebración del Milenio. Resulta imposible. No hay tiempo ni voluntad ni valor. Será un paripé, sólo eso. Ávila en lugar de Granada. La ciudad nuevamente capitulada. Como siempre. Capitulada a la Junta de Andalucía que, como sabemos, es Andalucía occidental. El resto es Ávila.

(…)Hemos perdido la brújula y no tenemos líder que con su intuición, conocimientos, valía y esfuerzo, marque la ruta por la que debemos huir del caos que se nos avecina.

Entre liliputienses intelectuales, políticos intermediarios del mercado de las lentejas, normativas que dan contenido al absentismo funcionarial, guerra abierta del centralismo sevillano dispuesto a romper el presente y el sentido de la historia y la mediocridad y la cobardía de los que están obligados a ello, vemos con honda preocupación como se producen los latidos agónicos de Granada, ante la presencia estupefacta de 700.000 habitantes que no pintan nada en el panorama ciudadano de nuestra historia actual.

(…) con las modernas taifas actuales, las aguas de una ribera tenían una administración que nunca se ha sentido española y que nunca ha sido solidaria con nadie que portara el gentilicio español y, ¡hasta ahí podíamos llegar!, hasta ahí podíamos llegar nosotros, pero no las aguas; en la otra ribera, los descerebrados de la política impedían que se aprovecharan unas aguas que, siendo nacionales, prefieren que se pierdan salinizadas en el mar antes que darle servicio, como agua potable y como riego, a otras regiones españolas, limítrofes o no. Y los españoles de Almería hubieron de recurrir a las desalinizadoras porque otras aguas más próximas, en las que nunca habían llegado posiblemente a pensar, tenían otros propietarios que jamás de los jamases renunicarían a su usufructo: me refiero a las aguas de los ríos y arroyos que nacen en Granada y en Jaén, que se van Guadalquivir abajo, a inundar los arrozales sevillanos, porque parece que los labradores sevillanos,¡por algo es Sevilla la capital de la comunidad!, tienen unos derechos sobre las aguas de Granada y Jaén a los que no alcanzan los labradores almerienses. ¿Por qué?. Pues resulta muy sencillo de explicar: porque donde mandan es en Sevilla, Granada está completamente anulada por la Junta y Almería es la Periferia de La Periferia. Y si antes del milagro del invernadero se decía que Almería era “El Culo del Mundo” o “La Tierra de Las “lagañas”", ahora, tras haber dicho en un referendum QUE NO SON ANDALUCES, Almería está castigada a sufrir todos los expolios, burlas y marginaciones que los dioses del Olimpo Sevillano(…)

La dimisión de David Aguilar, ex-Rector de la Universidad de Granada, como presidente del Consorcio del Milenio sólo refleja la lenta agonía de una efeméride inexistente, sin proyectos, sin grandes ideas y sin fondos. Esta agonía es, para muchos, la auténtica explicación que se puede ver en esta dimisión, aunque el profesor Aguilar alegue razones de tipo personal y académico.

El último engaño de gran magnitud de la Junta de Andalucía con este tierra se gestó para ganar unas elecciones en 2008 y la miseria de esa intención se ha puesto de manifiesto cuando no hay nada, absolutamente nada sustancial en el proyecto del Milenio. Metidos ya en 2010 y sin Presidente del Consorcio, los intentos de resurrección por parte de la Junta de Andalucía no lograrán engañar a nadie.

Cuando alguien escriba (sin estar viciado por el partidismo) dentro de décadas o siglos sobre la historia de nuestra provincia, además de hablar de la atonía de nuestra ciudadanía, tendrá que dedicarle muchas líneas a una institución centralista y perversa, la Junta de Andalucía, a la que Granada y toda Andalucía Oriental tendrá muy, muy poco que agradecerle.

Jose Ramón Jiménez Cuesta
El Mundo, 12-1-2010
Ideal-Granada, 12-1-2010
Granada Hoy, 13-1-2010

A propósito de la proposición no de ley firmada por diputados del PSOE de Jaén, Granada y Almería para la construcción de una vía ferrea para tren de altas prestaciones entre Jaén-Martos-Alcalá la Real-Granada, tengo que mostrar por un lado mi sorpresa por la reacción política a la movilización sobre el asunto tradicionalmente vetado de la conexión ferroviaria de la ciudad de Jaén con las provincias de Granada y Almería, pero también tengo que mostrar mi decepción por los políticos de los dos grandes partidos que, en lugar de defender los intereses de su tierra, son sumisos a las directrices que marcan sus jefes de Sevilla rompiendo así la Y ferroviaria de Andalucía Oriental con centro en Iznalloz
(…)
Me alegra ver cómo representantes públicos de las tres provincias más orientales de la actual autonomía se unen para pedir algo bajo unos supuestos intereses comunes, pero me entristece ver cómo esa petición responde a una estrategia perjudicial para la vertebración de nuestro territorio, añadiendo kilómetros de por medio en el viaje Granada-Jaén y entre Jaén-Almería. Espero que la próxima vez que estos “representantes públicos” vayan a una sea para reclamar que sus (nuestras) provincias salgan de esta comunidad autónoma (…)

Imagínense que el delegado del Gobierno en Andalucía, Juan José López Garzón, tiene más poder que el presidente electo de la Junta. Dicho de otra forma, una ramificación del Gobierno Central (el delegado) tendría un poder mayor que una institución autonómica de carácter representativo de ese territorio concreto (la Junta), fortaleciendo una política centralista en el Gobierno de España. ¿Parece una situación descabellada?

Pues esta relación irreal, e incluso surrealista, entre el Estado y las Comunidades Autónomas es justo lo que está ocurriendo a nivel provincial, donde los delegados de la Junta tienen más poder que los diputados provinciales y que los presidentes de las Diputaciones. (…)

(…)Recuerdo hace ya casi dos años, cuando lo anunció el ex-presidente, cómo decenas de periodistas, empresarios y políticos se ponían a favor y decían a los que no confiábamos nada en dicha promesa, que nos calláramos, que éramos responsables de ese mal endémico que azota a la ciudad y provincia. Como era de esperar, era una promesa más, lo que sí me gustaría es leer de nuevo en la prensa a todos aquellos que defendían el proyecto y al señor Chaves, ¿dónde están ahora? Algunos ahora quieren corresponsabilizar al alcalde, al Gobierno Central (no sé si al cambio climático) de que el Mileno no tire hacia delante. No, fue una promesa del presidente de la Junta de Andalucía y corresponde a ésta, principalmente, su ejecución.

(…)por favor, no sigan mintiendo y a todos aquellos que han defendido a la Junta de Andalucía en su relación con Granada, que salgan y digan que les engañaron también a ellos. No pasa nada por denunciar la situación, si se pierde el cargo por nuestra tierra sólo honraría a dicha persona y si no se tenía cargo alguno, tranquilos, ya queda poco o nada que repartir, es mejor subirse al tren de defensa de la tierra de uno.

La historia del tren en la provincia (de Jaén) se escribe desde el olvido de un medio de locomoción desmantelado, trozo a trozo, y a conciencia por una sociedad que apostó, todo o nada, por el transporte por carretera. El paisaje ferroviario de pasajeros y mercancías se desdibujó e, incluso, se ligó su presencia a una etapa histórica superada.

Errores comunes a otras regiones, que, sin embargo, enmendaron su torpeza con mayor rapidez. Sin buenos horarios, con conexiones imposibles y cada vez más alejado de los centros de producción, el tren se olvidaba de la provincia y los jiennenses de él. Invertir esa tendencia requiere de nuevos servicios y, sobre todo, de mayor voluntad política. Bucear en la hemeroteca sobre la reconquista del tren en la provincia es un ejercicio de paciencia y depresión a partes iguales. Se eternizan tramos en estudio, redacción, proyecto, presupuesto y se suceden las fotografías del político de turno para, por enésima vez, subrayar su compromiso con el sistema ferroviario jiennense. (…)