[ 16/04/2011; 12:00 a 18:00. ] Si bien el secretario de nuestra asociación se ha encargado de contactar con todos los asociados para avisar del evento, queremos recordar a todos los asociados que el próximo 16 de abril celebramos el tercer aniversario de nuestra Asociación. Para ver más detalles entra aquí (se requiere identificación, sólo asociados).

[ 02/04/2011; 19:00 a 20:30. ] El próximo sábado 2 de abril, a las 19:00 h. en el Edificio de Usos Múltiples “Amalia Ramírez” de Lupión (Jaén) tendrá lugar una conferencia-charla organizada por la Plataforma por Andalucía Oriental para divulgar la actividad de esta Asociación. La conferencia será pronunciada por los siguientes ponentes:
Miguel Ángel Rus – Coordinador provincial en Jaén de la P.A.O.
Carlos Marín – Miembro de la Plataforma por Andalucía Oriental
Manuel Pérez – Presidente del Partido Regionalista por Andalucía Oriental

Pretendemos que el acto sea divulgativo y ameno para los asistentes. Estructura de la conferencia:
- Ideario de la Plataforma por Andalucía Oriental
- Frente a la crisis, una nueva comunidad autónoma para ahorrar
- Antecedentes históricos de Andalucía Oriental como región
- Repaso a las acciones que desarrolla la Plataforma por Andalucía Oriental
- Reivindicaciones de infraestructuras, olivar, agua y cultura
- El PRAO, un partido que defiende nuestras ideas
- Dudas y propuestas del público asistente al acto
- Vías de contacto con la Plataforma por Andalucía Oriental

Adquiriendo tu camiseta estarás ayudando a nuestra Asociación a desarrollar su actividad. Por sólo 10 euros por camiseta, más 4 euros de envío, ya puedes adquirir tantas camisetas como desees.

La Plataforma por Andalucía Oriental desea hacer pública su decepción por la propuesta de Eje Ferroviario Mediterráneo presentada la pasada semana por el Ministro de Fomento.

El Gobierno de España deja en el limbo las conexiones Granada-Motril y Málaga-Motril-Almería -siendo Motril Puerto de Interés General del Estado- y la recuperación del tren Guadix-Almendricos por la comarca del Almanzora. Asimismo, el Ministerio de Fomento mantiene la línea Moreda-Linares como la conexión del Corredor Mediterráneo con el Eje Ferroviario Central, en lugar de apostar por un corredor para tráfico mixto entre las estaciones de Iznalloz y Jaén, lo cual abriría un mayor abanico de posibilidades. En gran parte del recorrido por nuestras provincias las vías serán de ancho español en lugar de europeo, lo que obligaría a tener que realizar el cambio de ancho en frontera y constituye una muestra más del despropósito presentado por Fomento. (…)

La Plataforma por Andalucía Oriental pide a la Junta de Andalucía y a la Mancomunidad de Municipios de la Costa Tropical que hagan un esfuerzo por llegar a un acuerdo que posibilite un desarrollo equilibrado de esta comarca de nuestra región.

El Plan de Ordenación Territorial del Litoral Granadino es un documento que debe aprovechar al máximo los amplios recursos de la Costa con el fin de responder a sus necesidades y potencialidades, siempre atendiendo a una protección adecuada del patrimonio natural único que tiene nuestra Comarca Mediterránea.

En nuestra asociación no entendemos cómo, después de muchos años elaborando el tan ansiado Plan Subregional, todavía no se ha llegado a un compromiso por escrito que favorezca la llegada de nuevas inversiones que dinamicen la economía de la zona, dinero que es muy necesario en estos momentos de crisis. Son muchos los proyectos y empresas que han tenido que emigrar a otro lados por no contar con el aval normativo necesario para su implantación en municipios como Motril, Salobreña o Almuñécar. (…)

La Plataforma por Andalucía Oriental lamenta las consecuencias de la pésima situación de los ferrocarriles en las provincias de Almería, Granada y Jaén, una de las cuales es la imposibilidad de acoger el anillo ferroviario que el Ministerio de Fomento pretende construir en las proximidades de Antequera a pesar de la oposición al mismo en esa zona.

Nuestras provincias hubiesen sido alternativa a esa ubicación en caso de haber contado con un ferrocarril moderno que cumpliese con los mencionados requerimientos, puesto que hay zonas como la comprendida entre Almería y Níjar, los llanos de Guadix o las proximidades de Linares, con terreno suficiente y vías de estas características en proyectos que se han venido dilatando de forma que aún no han sido puestos en servicio.

Una vez más, y como consecuencia de su carencia en infraestructuras, Almería, Granada y Jaén ven pasar de largo una oportunidad de desarrollo, que en este caso hubiese supuesto la creación de miles de puestos de trabajo.

Desde la Plataforma por Andalucía Oriental, asociación que promueve la creación de una nueva comunidad autónoma para nuestra región, pedimos una intervención urgente en las carreteras de la Alpujarra Granadina. Los vecinos de las localidades afectadas por el gran número de desprendimientos sobre sus carreteras están pidiendo soluciones rápidas que no llegan, mientras ven perturbada su vida cotidiana y su economía. (…) Uno de los sectores más afectados es el del turismo, que necesita imperiosamente unas comunicaciones adecuadas que faciliten la llegada de visitantes para que funcione como es debido la hostelería de la zona. Los sectores de la agricultura y la pequeña industria también están padeciendo un aumento preocupante en el coste de sus productos

La Autonomía abrió la esperanza a los miles de habitantes de esta comarca, que tenían la confianza de sumarse al carro del desarrollo, pero la realidad es que, después de más de tres décadas, las soluciones viales no han llegado en la medida necesaria. No nos parece de recibo que una persona tarde más en desplazarse desde Orgiva a Cádiar que desde Córdoba a Sevilla. Las características propias de la región de Andalucía Oriental no parecen ser comprendidas desde la Baja Andalucía (…)

La Plataforma por Andalucía Oriental quiere hacer pública su indignación dados los continuos retrasos para reabrir al tráfico la carretera autonómica A-347 que une Berja y Adra, desde que los temporales de 2009 dañasen esta vía.

Los numerosos usuarios que utilizarían la carretera a diario se están viendo perjudicados por un rodeo a través de Dalías que convierte en 40 kilómetros los 17 que debería suponer este trayecto.

Desde la Plataforma por Andalucía Oriental consideramos muy graves los sucesivos aplazamientos en la reapertura de esta carretera, hasta el extremo de que la administración sevillana acaba de optar por dejar de dar plazos de finalización de las obras (…) Así es como la Junta aborda las diferencias en calidad de vida entre distintas zonas de la autonomía andaluza. Entendemos que se hace cada vez más necesaria una administración autonómica por y para las provincias orientales, que dote de buenas comunicaciones a nuestra tierra, para que esta carretera y otras muchas de la Alpujarra que están en pésimo estado no tengan que envidiar a las de la Baja Andalucía. Mientras llega ese momento, exigimos a la Junta de Andalucía que otorgue prioridad en medios económicos, humanos y materiales para atajar cuanto antes el gran problema en que se ha convertido la A-347.

En relación a las manifestaciones de don Leonardo Cruz -presidente de la Confederación de Empresarios de Jaén (CEJ)- publicadas hoy en el diario Viva Jaén, en las cuales muestra su rechazo a la plataforma reivindicativa de infraestructuras promovida por la Federación de Empresarios del Metal, así como su desinterés por el proyecto de tren de altas prestaciones entre Madrid y Jaén por Despeñaperros, la Plataforma por Andalucía Oriental desea hacer público su parecer.

La medicina que propone el señor Cruz para remediar los males de Jaén, es decir los “cauces normales de diálogo” y las “mesas de trabajo”, viene aplicándose en nuestra provincia desde tiempos inmemoriales. El resultado de esa medicina es el que todos venimos observando: Jaén sigue estando a la cola de España en infraestructuras. La experiencia sugiere una actitud más dura por parte de los representantes de los empresarios de la provincia.

El acto que la Plataforma por Andalucía Oriental organizó en Granada con vistas al 28-F en la Fuente de las Batallas de Granada contó con una gran asistencia de público, que no dejó de interesarse por el ideario, tareas y proyectos de la Plataforma.

Desde primera hora de la mañana, cientos de granadinos contemplaron una exposición sobre la región de Andalucía Oriental a lo largo de los últimos mil años de historia, haciendo especial referencia al movimiento regionalista que históricamente ha perseguido dar forma al carácter regional de Granada. Los granadinos pudieron leer, en las miles de octavillas que se repartieron, las razones de este movimiento regionalista. (…)