Sr. Director: No sé señor director si usted se acordará de las cuentas de la vieja, esa afable manera de hacer los cálculos que uno tenía que hacerlos con la mano cuando otros medios mecánicos no nos convencían de los datos.

Yo con esto del nuevo AVE a Madrid desde Granada, la verdad es que me puse a hacer cálculos un día y como no me encajan los resultados los repetí cienes y cienes de veces, creo que tendré que echar mano a las cuentas de la vieja.

Una vez echado mano, resulta que compruebo que Granada dista de Madrid 434 kilómetros por carretera. Todo un orgullos ya que somos la capital de provincia más cercana a Madrid después de Jaén y Córdoba. No en vano, estamos justico por debajo de Madrid en el mapa. Es decir en una distancia (grados este u oeste se entiende) muy similar a la capital de España. Siempre he creído que esto era un orgullo que hacía merecer a Granada del estatus de una de las mejores provincias estratégica y logísticamente mejor situadas con Madrid y Levante. ¿No es cierto que tenemos el puerto de Mar más cercano a Madrid en el sur de España? Aunque de qué sirve si no tiene ni tren ni autovía directa a Madrid. De hecho tal orgullo para Granada en estos tiempos de ser ciudad de capa caída ha sido un revulsivo para los ciudadanos que al menos se pueden vanagloriar de estar más cerca de Madrid que su sempiterna competidora, Sevilla.

Una vez abierto el nuevo enlace ferroviario Granada-Madrid vía Antequera, compruebo por las cuentas de Madrid que Granada deja de distar con Madrid los mencionados 434 kilómetros para pasar a la friolera de 600. No sé a cuánto dista la ciudad de Sevilla ahora, pero dudo mucho de que sea una cantidad mucho mayor a la vista del que recorrido de las vías del AVE sigue casi el mismo trazado que la actual A-4.

Cómo soy un tío bastante escéptico y poco conformista, ¿podría alguien explicarme a qué viene tal incremento en las distancias con Madrid? ¿Es que no existía otro recorrido alternativo siguiendo más o menos la línea recta que nos separa de Madrid a saber, A-44 y A-4? ¿Podremos los granadinos seguir vanagloriándonos de ser una potencia geográficamente estratégica o también el tráfico de mercancías va a ser desviado por el camino más largo? ¿Responde esto a una maniobra política magistralmente orquestada por el gobierno amigo de la Junta o es que simplemente son daños colaterales? Yo, visto lo visto y la triste historia que acompaña a los sucesos de esta provincia, ya no sé qué pensar. Intentaré ser menos suspicaz por si acaso.

Rafael Jerónimo Pastor

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