Sr. Director de IDEAL: La referencia de inversión presupuestaria -estatal o autonómica- por habitante entre distintas provincias ha sido adoptado por los grandes partidos como referencia del comportamiento inversor.

Este criterio tan aparentemente lógico, que tanto gusta a «nuestros representantes» del PSOE-A y PP-A, encierra una trampa en el caso de las tres provincias de Andalucía Oriental. La cuestión es que jamás podrá dar igual de sí una cifra invertida en un terreno montañoso que esa cifra empleada en un terreno más llano. Entonces si Almería, al igual que sus vecinas Granada y Jaén, presenta para cualquiera de las grandes inversiones (trenes y carreteras) unos desniveles orográficos que no se dan en otras provincias, ¿por qué querer contentarnos con saber que se va a invertir la misma cantidad de dinero por habitante que en Cádiz o Sevilla, por ejemplo? Eso al margen de dos consideraciones: lo que se presupuesta no suele invertirse totalmente, y además el ratio de inversión por habitante muchas veces puede ser insolidario aparte del factor orográfico.

Como estamos viendo, la referencia de inversión por población entre las distintas provincias de la actual autonomía no casa con el artículo 14 de la Constitución Española (igualdad de los españoles ante la ley) y rompe el principio de que las comunidades autónomas debe estar formadas por características similares para hacer un frente común que permita exigir con más fuerza la aplicación de políticas que beneficien a todos sus territorios.

Es lamentable que el Gobierno de España invirtiera en la provincia de Almería en 2004 sólo el 43% de lo presupuestado, en 2005 el 51% -en la antesala de los Juegos del Mediterráneo- y en 2006 el 57%. ¿Podemos fiarnos de la cifra anunciada para 2009?

Si dejamos de un lado el escaso interés en acometer la línea de alta velocidad que una Almería con Granada y nos centramos tan sólo en el tren de alta velocidad Almería-Murcia, vemos que entre 2006 y 2008, sumando los presupuestos de los tres años que se han ido arrastrando de uno para otro, se esperaba una inversión de 305 millones de euros. Resulta que sólo han sido invertidos 12 millones. Ahora se dice que se van a invertir 200 millones, cuando la mayoría de los tramos siguen sin Estudio de Impacto Medioambiental y en el resto los estudios de los proyectos están redactándose.

Los proyectos hidráulicos sufren la misma suerte: muchos que estaban presupuestados desaparecen antes de que las obras terminen.

Y lo peor de todo es que esto no es cosa de un solo partido, sino algo estructural relacionado directa o indirectamente con la actual autonomía de ocho provincias. Mejor estaríamos formando una comunidad autónoma propia junto con Granada y Jaén, que son provincias con las que compartimos una población y orografía semejantes. Así podríamos reivindicar ante el Gobierno de España nuestras verdaderas necesidades presupuestarias, tan diferentes a las del resto de Andalucía. No es de extrañar que estas sean las tres provincias cuyas infraestructuras sufren el mayor atraso histórico de toda nuestra comunidad autónoma.

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